{"id":13,"date":"2025-07-11T13:51:13","date_gmt":"2025-07-11T13:51:13","guid":{"rendered":"http:\/\/uuerzis.cluster100.hosting.ovh.net\/?p=13"},"modified":"2025-07-19T10:17:34","modified_gmt":"2025-07-19T10:17:34","slug":"de-ouessant-vers-les-scillys","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blog.alelalo.fr\/index.php\/2025\/07\/11\/de-ouessant-vers-les-scillys\/","title":{"rendered":"De Ouessant vers les Scillys"},"content":{"rendered":"\n

Jeudi 10 juillet 2025<\/h2>\n\n\n\n

D\u00e9part de la baie de Lampaul, Ouessant, apr\u00e8s avoir accompli la mission sacr\u00e9e\u00a0: se ravitailler en miel de printemps, produit par l\u2019abeille noire presque d\u00e9cim\u00e9e par le varoa il y a quelques\u2026 ann\u00e9es\u00a0? Bref, apr\u00e8s un d\u00e9tour par Keranchas et l\u2019achat de miel de contrebande, nous voil\u00e0 pr\u00eats \u00e0 partir. Nous avons de l\u2019eau et du gazole (pay\u00e9 au prix dont la modicit\u00e9 fera sourire de 1,99\u20ac le litre), du WD40 et trois paquets de chips (a\u00efoli, fromage du Jura et un nature).<\/p>\n\n\n\n

D\u00e9part matinal (\u00e0 peine). 8h10 on quitte la bou\u00e9e avec \u00e9l\u00e9gance, \u00e0 la voile pour partir vers l\u2019Ouest. Le vent souffle Est Nord Est. Le jeu c\u2019est d\u2019\u00e9viter la DST de Ouessant, le Dispositif de S\u00e9paration de Trafic qui permet de r\u00e9guler le\u2026 trafic des navires commerciaux. On est au ciseau, le vent dans le dos, \u00e0 rouler doucement \u00e0 10 n\u0153uds de vent. Il faut parfois mettre des coups de moteur pour\u00a0\u00e9viter de sentir de trop pr\u00e8s l\u2019odeur de la cigarette du commandant du cargo voisin.<\/p>\n\n\n\n

Al\u00e9l\u00e0 avance doucement mais s\u00fbrement, plut\u00f4t contre le courant, \u00e0 une vitesse fond de 3 n\u0153uds. Le courant de la Manche nous d\u00e9porte de presque 30 degr\u00e9s et nous ralentit sensiblement, ce qui nous donne l\u2019opportunit\u00e9 d\u2019arriver \u00e0 la bonne vitesse vers 10h pour traverser doucement un banc de puffins Anglais (reconnaissable \u00e0 leur ventre blanc et leurs ailes noires, en plus de leur petite taille,\u2026 on s\u2019improvise ornithologue ais\u00e9ment en l\u2019absence d\u2019experts). Les puffins sont accompagn\u00e9s de leurs surveillants de baignade, des fous de Bassan adultes qui encadrent le banc.<\/p>\n\n\n\n

Ce voyage devient une exp\u00e9dition Natural Geography. Les oiseaux s\u2019\u00e9cartent sans se presser et une bande organis\u00e9e de dauphins vient jouer avec le r\u00e9gulateur d\u2019allure (dont Antoine est si fier, mais oui, c\u2019est vrai qu\u2019il marche bien). Ils reviendront nous rendre visite si souvent, les dauphins, qu\u2019on aura presque la flemme de tourner la t\u00eate pour les regarder.<\/p>\n\n\n\n

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Magnifique colonie d’antennes champignons dans leur milieu naturel : GPS, AIS VHF, et GPS de l’AIS.<\/em> Celle de la VHF est en haut du m\u00e2t…<\/em><\/p>\n<\/div><\/div>\n\n\n\n

Vendredi 11 juillet 2025<\/h2>\n\n\n\n

Notre VHF justement a l\u2019antenne si puissante qu\u2019on entend tous les potins de Manche et d\u2019Atlantique, des d\u00e9tresses au cap de la Ch\u00e8vre, l\u2019homme tomb\u00e9 de son annexe, des kayakistes perdus puis retrouv\u00e9s, une femme qui appuie par inadvertance sur le bouton \u00ab\u00a0d\u00e9tresse\u00a0\u00bb de sa VHF ASN, le p\u00eacheur d\u2019Artemis \u00e0 l\u2019h\u00e9lice coinc\u00e9e dans la zone de Pierres Noires, le bateau Athena (AVURNAV n\u00b0\u2026?) qui jette des cailloux non pas pour le plaisir, mais pour poser les bases d\u2019un c\u00e2ble sous-marin.<\/p>\n\n\n\n

Ah, je crois que c’est moi qui ait appuy\u00e9… euh par inadvertance… sur le bouton d\u00e9tresse <\/p>Femme anonyme, situ\u00e9e entre le mont saint-michel et la pointe de penmarc’h<\/cite><\/blockquote><\/figure>\n\n\n\n

Et les Espagnols\u2026 nous r\u00e9galent de par leur usage appropri\u00e9 du canal 16 pour leurs communications interpersonnelles. Ils se font couper par les gardiens du r\u00e8glement qui entrecoupent leurs histoires de \u00ab Don\u2019t talk on channel 16 ! \u00bb.<\/p>\n\n\n\n

A mon d\u00e9but de quart, on \u00e9vite deux tankers, je termine \u00e0 1h pour passer la main \u00e0 Antoine et \u00e0 son hyperactivit\u00e9, je lui ai mentionn\u00e9 que la batterie tombait \u00e0 12.25V alors il r\u00e9alise un bilan des consommations par \u00e9quipement (le raspberry, l\u2019\u00e9cran LED, les feux de navigation, la lampe du compas, la VHF, le GPS, le sondeur, l\u2019an\u00e9mo, l\u2019AIS\u2026)<\/p>\n\n\n\n

On est pass\u00e9 au pr\u00e8s serr\u00e9, le courant cette fois-ci nous porte. Vers 3h30 une station diffuse du rock. On entend les agents de r\u00e9gulation du trafic appeler les navires pour leur demander gentiment d\u2019\u00e9viter les voiliers, quelle chouette id\u00e9e. Le \u00ab bonne fin de quart ! \u00bb s\u2019est transform\u00e9 en \u00ab good watch ! \u00bb.<\/p>\n\n\n\n

Arriver \u00e0 Sainte-Mary<\/h3>\n\n\n\n

Le lendemain, on se rend compte que le courant en s\u2019inversant avec la mar\u00e9e nous a remis sur le droit chemin. Inutile de lutter sa d\u00e9viation donc, tout vient \u00e0 point \u00e0 qui sait attendre. Le seul probl\u00e8me, c\u2019est qu\u2019\u00e0 cette vitesse exub\u00e9rante de 4 n\u0153uds, notre mitraillette n\u2019arrive \u00e0 arrimer aucun maquereau\u2026<\/p>\n\n\n\n

On passe au vent de travers, le vent passe Est Sud Est dans la matin\u00e9e, la mer est belle, peu agit\u00e9e. C\u2019est le moment de cuisiner le Bloc Marine sur l\u2019arriv\u00e9e \u00e0 Sainte Mary, de calculer les horaires d\u2019arriv\u00e9e pour savoir \u00e0 quelle sauce le bateau va \u00eatre mang\u00e9, de terminer son chapitre de Terry Pratchett (la cit\u00e9 d\u2019Ankh Morkpork va-t-elle rentrer en guerre avec le Klatsch??)<\/p>\n\n\n\n

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On est en avance par rapport \u00e0 nos pr\u00e9visions, qui tablaient sur une vitesse comprise entre 2 et 3 n\u0153uds. On performe fort \u00e0 3,2 n\u0153uds malgr\u00e9 le vent faible !<\/p>\n\n\n\n

L\u2019arriv\u00e9e aux Scillys est incroyable. Les cailloux sont si beau (on dirait Peak District!) qu\u2019on aimerait bien les voir de plus pr\u00e8s, mais il faut \u00e0 nouveau faire attention au sondeur. A l\u2019entr\u00e9e du port principal, on croise un \u00e9norme phoque qui sort sa t\u00eate ahuri pour nous accueillir. On se demande toujours si c\u2019est un agent des douanes charg\u00e9 de contr\u00f4ler les bateaux de passage et la bonne tenue des mouillages.<\/p>\n<\/div><\/div>\n\n\n\n

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On mouille l\u2019ancre \u00e0 Hugh Town, sur l\u2019\u00eele principale\u00a0; les Anglais passent pleine balle dans le mouillage, au moteur, sans avoir la courtoisie de ralentir\u2026 parce qu\u2019il y a une course de rameurs\u00a0! Cinq minutes de foule et quelques klaxons. Il y a des voisins avec un First 30 et un drapeau breton qui nous font coucou, alors on hisse un drapeau breton plus grand que le leur et on fait coucou aussi.<\/p>\n<\/div>

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Niveau douanes : on a fait notre ETA mais ils sont en week-end, alors on risque pas de les croiser… <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Jeudi 10 juillet 2025 D\u00e9part de la baie de Lampaul, Ouessant, apr\u00e8s avoir accompli la mission … De Ouessant vers les Scillys<\/span>Read more<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":21,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[5,6],"tags":[],"class_list":["post-13","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-navigation","category-scillys"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/blog.alelalo.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/13","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/blog.alelalo.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/blog.alelalo.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.alelalo.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.alelalo.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=13"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/blog.alelalo.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/13\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":24,"href":"https:\/\/blog.alelalo.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/13\/revisions\/24"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.alelalo.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/21"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/blog.alelalo.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=13"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.alelalo.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=13"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.alelalo.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=13"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}